মহাসাগর: মৃত পানির গোপন সমাধান

সুচিপত্র:

ভিডিও: মহাসাগর: মৃত পানির গোপন সমাধান

ভিডিও: মহাসাগর: মৃত পানির গোপন সমাধান
ভিডিও: এ কেমন সাগর যে সাগরে মানুষ ডুবে না মিজানুর রহমান আজহারী 2024, মার্চ
মহাসাগর: মৃত পানির গোপন সমাধান
মহাসাগর: মৃত পানির গোপন সমাধান
Anonim
ছবি
ছবি
https://s46.radikal.ru/i111/0810/63/bf5d34e5d0ae
https://s46.radikal.ru/i111/0810/63/bf5d34e5d0ae

মৃত সাগর কি? - অনেকেই জানেন। এবং "মৃত জল" এর ঘটনাটি কি এবং এটি কি প্রথম ধারণার সাথে সম্পর্কিত? ফরাসি বিজ্ঞানীরা এই বিষয়টি স্পষ্ট করেছেন।

1893 সালে, বিখ্যাত নরওয়েজিয়ান ভ্রমণকারী ফ্রিডজফ নানসেন "ফ্রাম" স্কুনে একটি দলের সাথে আর্কটিক জলে যাত্রা করছিলেন, যখন নাবিকরা হঠাৎ একটি খুব অদ্ভুত ঘটনা লক্ষ্য করে।

কিছু অজানা শক্তি ফ্রেম ধরেছে বলে মনে হয়, নানসেন পরে তার ডায়েরিতে লিখেছিলেন। একই সময়ে, স্কুনার সর্বদা শিরোনাম মানতেন না। ক্রু জাহাজটিকে ডোজে, ঘুরতে, অন্যান্য বিক্ষোভে আরোহণ করতে বাধ্য করেছিল কেবল "ব্রেক" থেকে মুক্তি পেতে, কিন্তু সমস্ত প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল।

তখনই ন্যানসেন উদীয়মান ঘটনাটিকে "মৃত জল" নাম দিয়েছিলেন। তার প্রভাবের কারণে, "ফ্রেম" তার স্বাভাবিক চলাচলের তিন-চতুর্থাংশ হারিয়েছে।

ইন্টারনেট সংস্করণ নিউ সায়েন্টিস্ট অনুসারে, ফরাসি গবেষকদের একটি দল একটি পরীক্ষাগারে অনুরূপ ঘটনার ক্রিয়া পরিকল্পনা পুনরুত্পাদন করে, যার সারাংশ হল লবণাক্ততার বিভিন্ন স্তরের সাথে পানির দুই বা ততোধিক স্তরের মিথস্ক্রিয়া এবং ফলস্বরূপ, ঘনত্ব এই ধরনের ঘটনা হিমবাহ গলানোর সময় ঘটতে পারে, যখন হালকা তাজা জল ঘন সমুদ্রের নোনা জলের একটি স্তর coversেকে রাখে।

লুকানো স্তরে উদ্ভূত তরঙ্গ জাহাজের গতি কমিয়ে দিতে পারে, যা পর্যবেক্ষকের চোখে দেখা যায় না।

বর্তমান পরীক্ষা, ফরাসি বিজ্ঞানীদের দ্বারা পরিচালিত এবং ভিডিও দ্বারা তাদের দ্বারা চিত্রিত, বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায়কে কেবল "মৃত জল" এর ঘটনাটিই ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করবে না, বরং এই ধরনের স্তরবিন্যাসের প্রবণ সামুদ্রিক অঞ্চলগুলির আচরণকেও সাহায্য করবে।

লিওন বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা পানির স্তরের সংযোগস্থলে একটি লুকানো তরঙ্গ আবিষ্কার করেছেন, যা আক্ষরিক অর্থেই জাহাজের গতিবিধি অনুসরণ করে এবং ধীর করে দেয়। তারা এই পরীক্ষাটি একটি ল্যাবরেটরিতে 3 মিটার পানিতে ভরা স্নানের মাধ্যমে করেছে, যার মাধ্যমে একটি খেলনার নৌকা একটি কর্ডে টানা হয়েছিল।

জলের স্তরগুলি, লবণাক্ততার স্তর দ্বারা বিভক্ত, এবং, তাই, ঘনত্ব, বিভিন্ন রঙে আঁকা হয়েছিল।

তাদের চোখের সামনে, একই ঘটনা ঘটছিল যেমন প্রত্যক্ষদর্শীরা খোলা সমুদ্রে বাস্তব অবস্থার বর্ণনা দিয়েছেন: যদিও পানির পৃষ্ঠ একেবারে শান্ত ছিল, কিন্তু সুপ্ত তরঙ্গের সংস্পর্শে এসে নৌকাটি অপ্রত্যাশিতভাবে ধীর হয়ে গেল।

অনুরূপ পরিস্থিতিতে, জাহাজের নীচে কম চাপের একটি অঞ্চল (বিষণ্নতা) দেখা দেয়, যা তার অগ্রগতিতে বাধা দেয়, ব্যাখ্যা করেছেন গবেষক ম্যাথিউ মার্সিয়ার।

এটি ঘটে যে জাহাজ নিজেই এই তরঙ্গ তৈরি করে - নিচের স্তর থেকে জল তার চলাচলের অঞ্চলে উপরের দিকে টেনে আনা হয়। ফলস্বরূপ, স্তরগুলির মধ্যে সীমানায় একটি দোলন ঘটে, যা ধীরে ধীরে জাহাজের চলাচলের দিকে বৃদ্ধি পায়।

তরঙ্গ বৃদ্ধি পায়, যেমন তার গতি বৃদ্ধি পায়, ততক্ষণ পর্যন্ত যখন এটি নিজেই এবং তার সামনে গঠিত গহ্বর জাহাজের সাথে ধরা পড়ে না, তার সাথে সমান হয় এবং তার শক্তি শোষণ করে। তারপর তরঙ্গ পাশের বিরুদ্ধে বিরতি দেয়।

এই অঞ্চলের পূর্বের গবেষণায় পানির মাত্র দুটি স্তর অধ্যয়ন করা হয়েছে, যখন বাস্তবে সমুদ্রের জল সামান্য ভিন্ন লবণাক্ততার মাত্রা সহ অনেক স্তরে বিভক্ত।

যখন বিজ্ঞানীরা পরীক্ষায় তৃতীয় স্তরটি প্রবর্তন করেন, তখন সমস্ত সীমানায় লুকানো wavesেউগুলি তাদের পৃথক করে, জাহাজের চলাচলকে সমানভাবে ধীর করে দেয়।

এই ধরনের "ইন্টারলেয়ার তরঙ্গ" যেভাবে উদ্ভূত হয় এবং প্রচার করে তার আরও অধ্যয়ন বিজ্ঞানীদেরকে মহাসাগরে বিনিময়ের গতিশীলতা বুঝতে সাহায্য করবে বলে বিশ্বাস করা হয় - উদাহরণস্বরূপ, কীভাবে দূষণকারী মিশ্রিত হয় এবং কীভাবে তারা ছিঁড়ে যায়, সমুদ্রের গভীরতায় পৌঁছায়।

বিজ্ঞানীদের মতে, "মৃত জল" এর প্রভাব একই সাথে ব্যাখ্যা করতে পারে কেন উচ্চ প্রশিক্ষিত সাঁতারুদের সাগরে সাঁতার কাটার সময় অপ্রত্যাশিত অসুবিধা হয়।

প্রস্তাবিত: